СДЕЛАЙТЕ СЕБЕ ПОДАРОК к Новому 2012 Году !!!
В лучших традициях Западных Компаний делать подарки своим Клиентам к Новому Году, ВЕРФЬ «АдмиралЪ УшаковЪ» делает любителям яхтинга СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ для приобретения яхты Микро класса «Электра 18»:
- Предложение действует с 1 декабря по 31 декабря (по старому стилю) 2011 г.
- Предложение действует при условии 35% оплаты в указанны срок цены Договра на поставку «Электра 18»
- ПЕРВОМУ Покупателю Э18 в этот период СКИДКА 150 000 рублей
- ВТОРОМУ Покупателю СКИДКА 115 000 рублей
- ТРЕТЬЕМУ Покупателю СКИДКА 75 000 рублей
-
- оплата оставшейся части Договора — равными долями январь-май
- поставка лодки конец мая
- при 100% оплате Договора дополнительная скидка
- кроме этого мы предоставляем Право бесплатной стоянки у нас в Яхт Клубе 2 года (при условии покупки кильблока)
- а так же 5-тидневный по 4 часа бесплатный практикум по освоению яхты
- сумма Договора будет складываться из Цены в Базе за минусом СКИДКИ + стоимость ОПЦИЙ (по желанию).
Приобрети «Электра 18», ОБРЕТИ СВОБУДУ и ИЗМЕНИ СВОЙ МИР! 7 футов Вам под килем! И с Новым Годом! Удачи и здоровья!
Представляем яхту МИКРО класса «ЭЛЕКТРА 18»
Яхты МИКРО класса являются официально признанным классом в международном парусном сообществе ISAF и принадлежат к разряду «ТРЕЙЛЕРНЫХ» яхт. Для их транспортировки автомобилем не требуется смена категории в Правах на управление авто. Эти яхты предназначенны для гонок, семейного отдыха и путешествий по воде.
Яхта «ЭЛЕКТРА 18» имеет следующие преимущества:
-
Это быстрый и комфортабельный «КРУИЗЕР» - здесь есть все для путешествий, а достигнутая скорость 10.5 узла.
-
Яхта, снабженная «кинжальным» швертом, может вставать на грунт при отливе воды.
-
Если яхту положить парусами на воду, она не возьмет воду в люки и встанет на ровный киль.
-
Если лодку залить водой, она не утонет, а будет держать 2-3х человек, имея положительную плавучесть 175л.
-
В производстве яхты применяются лучшие материалы и комплектующие таких фирм, как ASHLAND, ARMARE, HARKEN, OSKULATI.
-
Корпус обладает повышенной прочностью вследствие продольно-поперечного набора силовых элементов, жесткого ламината, не содержащего «сэндвичей» и «матов», сделанного на основе ВЕНИЛЭСТРА и «мульти аксиальных тканей и кориматов». Под гелькоут, толщиной 1-1.2мм, укладывается «барьеркоут», что является надежной подложкой под декоративный слой для предотвращения осмоса и растрескивания гелькоута при ударах. Применение слоя «топ-коут» на всех внутренних поверхностях делает лодку «экологичной». Каюта обладает хорошей вентиляцией и в сочетании с материалом покрытия «ФЛОК» предотвращает конденсат.
-
Яхта имеет якорный рундук в носовой части и 2 рундука в кокпите. Каюта снабжена рундуками, полками и шкафчиками для посуды и яхтенной утвари. Есть «камбузный рундук» с газовой или спиртовой плитой. Внутренний объем каюты самый большой среди яхт этого класса, так же, как и размер кокпита. Для декора и внутренней отделки яхты применяется красное дерево и тик. Шверт не имеет люфтов в колодце и не стучит на волне, мешая спать. В лодке многое сделано специально для яхтсменов-женщин, включая опцию «Леди».
-
Яхта, единственная в своем классе, имеет «БУШПРИТ» и может нести «генакер» площадью 26м2, с которым легко выходит в режим серфинга. На Чемпионате Мира 2010г яхта была второй в женском зачете.
-
Яхта прошла сертификацию на соответствие Микро классу, которую проводил Филипп Де Трой, а так же прошла Европейскую сертификацию качества и безопасности эксплуатации, которую проводил Голландский институт DCI.
-
Яхта экспонировалась на Бот Шоу в Москве в КРОКУС ЭКСПО и на Бот Шоу в Нидерландах ХИШВА в Аймаудене и Амстердаме.
Характеристики «ЭЛЕКТРА 18»:
- вес в порожнем состоянии – 575 кг,
- длина - 5,5 м, ширина - 2,45 м,
- осадка - 0.25/1.1 м.,
- швертбот, Такелаж 9/10
- высота топа мачты от КВЛ - 8.85 м.,
- площадь парусности - 18.5 м.2 (12 Гр.+6.5 Ст.),
- площадь спинакера 19.6 м2,
- площадь генакера – 26 м2,
- балласт (шверт+балласт) - 80+120 кг,
- экипаж 4 чел,
- запас положительной плавучести 175 л
Яхта Электра 18 относится к категории "С", пригодна для прибрежных плаваний, при ветре 6 (5 волнение) баллов (12М/С, при давлении ветра 11Н/м2, пенные гребни срывающиеся ветром с волнами более 1.2м). Применим любой подвесной мотор 2.5 - 5 л.с. но не более 23 кг. Путешествуя на этой яхте, вам нет нужды останавливаться на ночлег в кемпингах.
Если Вы дорожите деньгами, своим временем и имиджем, любите комфорт, качество и безопасность, любите красивые и надежные вещи, привыкли гордится своими вещами — то эта яхта, из сегмента «Премиум класс», именно для Вас!
Это Ваш первый «семейный крейсер», который будет всегда с Вами!
Рисуя мечту, мы создаем для Вас реальность…
Российско-Французская компания Яхтенный Центр «АдмиралЪ УшаковЪ»
ushakov@admiralushakov.ru
+7 903 7275872
+7 495 3225910 Москва, ул. Севанская, д. 5/1, офис 94.
Информационный спонсор www.tvoiparusa.com
Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться на сайте
действительно, это подарок...
Но на Ладогу Микрик - мне маловат, буду ждать вашего Ката
P.S. это не слив негатива, а желание иметь хорошую яхту...
Мы делаем лодки не для гонщиков или Русских, или ..., а делаем лодки для людей, такими, какие они должны быть сегодня, а не 20-30 лет назад - "рубленные топором, как конструктор "сделай сам"". Мы делаем хорошие добротные лодки, которые прослужат Вам или потом еще кому-то и 20 и 30 лет. Да, такой подход сегодня "не модный" - все производители стараются делать лодки проще и дороже, чтобы они служили лет по 5-7 (как и машины, и электроника, и ...), а потом покупай новое или вкладывай... Чтобы выжить при таком узком рынке России, надо делать хорошую лодку и выходить на рынок в Европу, что мы и сделали, а туда Русский товар, даже среднего качества, не вывести, вот и приходится делать супер лодку "Мечты". Электра 18 была спроектирована с учетом всех пожеланий и гонщиков и путешественников, в этом НОВОМ И ОРИГИНАЛЬНОМ Проекте были учтены все недостатки предыдущих микрушек, делается и комплектуется эта лодка из лучших материалов и комплектующих и имеет множество преимуществ перед своими собратьями.
Сейчас мы начинаем выпуск лодки "Электра 18 МР" - СПОРТИВНЫЙ ВАРИАНТ ВЫХОДНОГО ДНЯ - НИЧЕГО ЛИШНЕГО, но это уже лодка, на которой вы не пойдете в путешествие, она голая и без иллюминаторов. Мы покажем эту лодку на выставке в Москве и Питере, её первоначальная цена 650 т.р.
И еще, мне не понятно, а что "простые русские" на фигне должны ходить?
Какую лодку купить:
http://www.tvoiparusa.ru/community/post/2010/03/12/kakuyu-yahtu-kupit-i-chto-potom-s-ney-delat.html
и я на все 100 с ними согласен, поскольку руководствуюсь по жизни такими же: КАЧЕСТВО И НАДЕЖНОСТЬ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НЕИЗМЕННЫ.
И они никогда не должны склоняться в угоду экономическим соображениям.
Я желаю Вам никогда не сворачивать с выбранного Вами пути, и продолжать бесконечно
совершенствовать свой проект. И пускай цена будет "нереальной"...в России есть богатые люди, для большинства которых яхта - мимолётное увлечение...поиграли и забыли...
А наш (таких как я) - вторичный рынок...только при условии, что Ваши слова будут воплощаться.
НО В РОССИИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ ЯХТЫ!!!
С наилучшими пожеланиями
Вовк Пётр.
P.S. расскажите по подробнее об "Электра 18 МР" - СПОРТИВНЫЙ ВАРИАНТ ВЫХОДНОГО ДНЯ - НИЧЕГО ЛИШНЕГО.
Спасибо Вам за добрые слова и пожелания.
Яхту "Электра 18" реализовывал, как конструктор и строитель, Александр Черезов - спасибо ему за то, что он смог реализовать все наработки яхтсменов и гонщиков и путешественников, в том числе, и мои и моих друзей яхтсменов. Мы понимаем, что Цена велика и не закладываем в неё сверх прибыль, она на пределе рентабельности. Сейчас, когда мы разворачиваем серийный выпуск "Э18", мы как раз и пытаемся решить вопрос снижения цены, но сами поймите, этот проект дорог изначально по своей конструкции (около 25 пластиковых форм), по материалам (лучшие пластиковые материалы фирмы АШЛАНД и уникальный их набор), комплектующие на высшем уровне (РМАРЕ-веревки, ОСКУЛАТИ- оборудование, ХАРКЕН-дельные вещи). Как говорят поставщики пластика (мы этого пока сказать не можем, т.к. лодкам 3 года), такие корпуса будут служить по 30-40 лет и не будет осмоса - проверим, но уже сейчас видно, что корпуса очень прочные. Отделка сделана красным деревом, масса полочек и шкафчиков, подволок сделан ФЛОКОМ и нет отпотевания.
"Электра 18" - это не просто покупка игрушки, это и некое вложение, т.к. лодка надежна и долговечна - и на самом деле, экономит ваше Время и Деньги!
Про "Э18 МР" - это "Э18" в БАЗЕ БЕЗ: бушприта, электрики, спасательных средств, лееров и леерных стоек, компаса и боковых иллюминаторов, носового и кокпитных рундуков, обычные утки, без кормового трапа и носового люка, с фанерным брандером, без внутренней отделки и полок/шкафов, без стола, все сорта дерева заменены на фанеру, без диванов и крышек внутренних рундуков, без камбузного рундука, без газовой и водяной системы, без приборов и помп, без якоря и пантографов, словом это лодка только для гонок и отдыха на воде днем.
мы хотим показать её на ВЫСТАВКЕ в Москве в марте.
Стоимость будет 600-650 т.р. - пока ниже не выходит.