НОН СТОП ВОКРУГ СВЕТА в Одиночку ЗА 57 дней!

Борьба с секундомером в океане идет не только в Кубке Жюля Верна среди экипажей, но и среди  одиночников. Таких смельчаков в Мире не так много. В основном они борются между собой в гонке Нон Стоп Филиппа Жанто VENDEEGLOBE, стартующей из  LesSablesD` Olonneс западного побережья Франции.  Бретонец Френсис Жуайон один из 3-4 десятков  этих смельчаков – мужчин и женщин – что стартуют и уходят в этот яхтенный космос в одиночку. Наверное, стоит рассказать о них всех, но сейчас я хочу вспомнить о недавнем рекорде Жуайона.

Рекорд скорости в одиночной кругосветке Нон Стоп на момент 2006г  принадлежал англичанке Эллен Макартур – одной из самых выдающихся и титулованных  одиночниц в Мире, и составлял на том момент 71 день.

Тримаран для Френсиса Жуайона IDEC2 длиной 30м, весящий 11т, с площадью основных парусов 520м2, который стоит 4млн.Е  спроектировали француз Бено Кабаре и англичанин Найджел Айронс и построили его на верфи  B&Q, там, где в свое время был построен 23-м катамаран для Макартур, на котором она и установила свой рекорд в 2005г, который до этого, в свою очередь, принадлежал Жуайону и составлял 72 дня 22 часа. А до него рекорд принадлежал французу Титуану Ламазу, который установил его в 1990г, пройдя вокруг Света за 109 дней! Строители тримарана в своих расчетах  предполагали, что на этом аппарате можно будет улучшить рекорд Макартур на 3-4 дня! Интересно, что средняя скорость Макартур составляла 15 узлов. Невероятно, но Френсису Жуайону удалось улучшить рекорд не на 3-4 дня, а сразу на 2 НЕДЕЛИ!, пройдя дистанцию за 57 дней 13 часов 34 минуты 6 секунд. В это время Френсису 51 год. Он показал среднюю скорость 19.9 узлов при достигнутой скорости в 40 узлов. С момента старта до мыса Горн Жуайон смог добраться за 35 дней! Не обошлось и без приключений с тримараном – сказывалась усталость материалов. Неоднократно приходилось залезать на 32-х метровую мачту и менять различный крепеж, особенно болты бакштагов – 32мм болты не выдерживали!

Надо заметить, что на боту тримарана не было ни дизель генератора, ни мотора вообще, и вся энергия бралась от ветра и солнца. В Бресте Френсиса Жуайона встречала и Эллен Макартур! Все газеты назвали его не яхтсменом, а выдающимся Моряком. Его встречали тысячи людей!

Эллен и другие одиночники считают, что этот рекорд можно улучшить! Француз Тома Кальвиль сделал попытку улучшить время Жуайона, но его катамаран, пройдя за 24 часа 619 миль, столкнулся с притопленным контейнером и Тома вынужден был сойти с дистанции.

Рекордные заезды не закончены. Есть ли в России достойные Моряки, чтобы принять вызов?

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться на сайте

Комментарии: 8

  1. Reshetov
    автор: Reshetov дата: 09/11/10
    Вот жизнь бежит!
    С этими круизами и покатушками по Миру это событие прошло мимо меня - потрясающе! Вот бы побывать на этом тримаране, посмотреть, как сделан. Наверно эти рекордные аппараты все стоят в Бресте - я как-то видел их с берега. Все стоят без мачт.
    Несомненно, с погодой ему повезло. В кругосветке погода играет чуть ли не решающую роль, хотя мужество и мастерство во всем и спасают этих людей и помогают им ставить рекорды. Одни ремонты на ходу, чего стоят. Не помню где, читал, как матроса заслали на мачту при скорости 25-30 узлов, а волна была такая, что диаметр колебания топа мачты был около 12 метров! Этот парень провел там часа 4-5 с инструментом и занимался ремонтом...
  2. razvadovsky
    автор: razvadovsky дата: 12/11/10
    Фантастика!
    я уже писал, что видел в Атлантике этих монстров в деле - впечатляет их ход. Они появляются из-за горизонта и исчезают на одном вашем дыхании, так они грациозны и величественны
  3. Vladimir_Hel
    автор: Vladimir_Hel дата: 12/11/10
    Этот парень просто герой!
  4. Master
    автор: Master дата: 14/11/10
    фантастика!
  5. ushakov
    автор: ushakov дата: 14/11/10
    действительно фантастика
    этой машины я не видел - вот бы взглянуть
    многокорпусники все больше продвигаются в яхтинг и не только спортивный, но и крейсерский
    ходовые качеств катов скоро уже не будут уступать яхтам, а по скорости они их превосходят, а по комфорту...
    вот и мы на своей верфи начали Проект ката АРКТУР 32
  6. Razumeyko
    автор: Razumeyko дата: 17/11/10
    не перестаю удивляться технике и восторгаться такими людьми
  7. Vadim
    автор: Vadim дата: 17/11/10
    Есть профи,под них спонсоры для рекламы дают деньги на строительство таких яхт, СМИ, как надо все освещает - это не у нас, когда о спонсоре ни слова - журналисты просто не понимают, что этим подрывают развитие спорта - если о спонсоре не писать на фоне спортивного мероприятия, то и денег больше не дадут и мероприятия не будет...
  8. Ershov
    автор: Ershov дата: 17/11/10
    даже трудно себе представить