Памяти Питера Блэйка

Перелистывал свои альбомы и старые яхтенные журналы и подумал, что нам не следует забывать о таких людях, кто поднял Мировой океанский яхтинг на такую высоту, как сейчас.

 

     Эта новость потрясла не только спортивный мир. В четверг, 6 декабря 2001 года 53-летний сэр Питер Блэйк был застрелен пиратами на его собственной экспедиционной яхте “Seavaster”. Яхта с капитаном Блэйком и девятью членами экспедиции стояла на якоре у города Макана, близ устья Амазонки. Команда ожидала таможенного досмотра, чтобы покинуть воды Бразилии после исследований в реках Амазонка и Риу-Негру Примерно в 22.15 на борт ворвались семь или восемь вооруженных грабителей. Питер был тут же застрелен и умер не приходя в сознание. Двое участников экспедиции были ранены, остальные семеро не пострадали.

     Питер Блэйк и при жизни был легендой яхтинга и во многом благодаря ему Новая Зеландия стала одним из лидеров мирового парусного спорта , которому Питер отдал 40 летсвоей жизни.

     Его триумф как яхтсмена начинался с победы в Фаснетской гонке (1979 г.) на яхте “Condor”  Затем на яхте  “CeramcoNewZealand” (1980 год). Питер был участником пяти кругосветных гонок WRWR(Уитбред), начиная с первой в 1973-1974. В гонке 1989-90 гг. он возглавляет новозеландскую команду на яхте “Steinlager-2”,побеждая на всех шести этапах. В 1994 году команда Питера Блэйка на катамаране “ENZA” устанавливает рекорд в безостановочной кругосветной гонке… на Кубок Жуля Верна

     Переключившись на участие в гонках за кубок Америки, он возглавляет яхту “TeamNewZealand” Королевского яхт-клуба Новой Зеландии. Впервые за 145-летнюю историю Кубка Америки Питер Блэйк побеждает и теперь Кубок хранится в Окленде, Новая Зеландия на родине Питера.

    С 2000 года Питер, покинув большой спорт, возглавил научную экспедицию на собственной яхте “Seamaster”. В январе-марте 2000 года он исследует с учеными воды Антарктики и впервые в истории мореплавания достигает в свободном плавании 70 градусов южной широты….

    Трудно перечислить все звания и титулы сэра Питера Блэйка. Он был лучшим спортсменом года в своей стране, в Англии и в мире. Он стал вторым по счету Послом ООН по защите окружающей среды. Еще он был членом редчайшей Ассоциации «Мыс Горн». Поскольку восемь раз проходил мимо него в своих кругосветных маршрутах. Он был почетным доктором нескольких университетов. Но, пожалуй, главная его заслуга в том, что он до небес возвысил маленькую Новую Зеландию, которая теперь – великая яхтенная держава.

     А  в его родном Окленде скорбит его мать Джойс, вдова леди Пиппа, дочь Сара-Джейн и сын Джеймс,  а для яхтсменов всего мира гибель Питера Блэйка – самое большое потрясение…

 

Питер Блейк знаменит еще и тем, что:

 - единственный спортсмен, кто выигрывал и не раз УИТБРЕД, КУБОК АМЕРИКИ, ФАСТНЕТ и КУБОК ЖЮЛЯ ВЕРНА

 

- принял участие в 5-ти УИТБРЕДАХ с возраста 25 лет до 40 и не ушел пока не выиграл в этом марафоне

 

- когда он решил участвовать в КУБКЕ АМЕРИКИ, чтобы доказать, что не только деньги решают исход трудного дела, А ЛЮДИ и что НОВОЗЕЛАНДИЯ может тягаться с США, т.к. у них люди лучше… тогда он стал готовиться к этому соревнованию, он заложил свой дом и создав производство красных НОСОК и обратился к Новозеландцам покупать их… «во славу Новой Зеландии», и они стали покупать и на эти деньги и была построена яхта

- и именно тогда он и победил самого Дениса Коннера – легенду Американского и Мирового яхтинга

- Он стал национальным героем, но и после этого он выиграл кубок Америки и в 2000г

После этих громких побед он  решил уйти и начать заниматься ЭКОЛОГИЕЙ ЗЕМЛИ, став представителе ООН

 

Преодолев все, он был объявлен РЫЦАРЕМ ПАРУСА, но  сэр ПИТЕР БЛЕЙК, став знаменитым и почетаемым, погиб от рук грабителей…………………

 

К последнему УИТБРЕДУ он готовил лодку STEINLAGER 2 макси кеч (дизайнера Брюса Фара) 4 года, а команду отбирал 3 года

 

Он всегда говорил команде: «… мы должны побеждать, но побеждать с удовольствием…» и когда его спросили, получил ли он удовольствие от победы в 5-м УИТБРЕДЕ (теперь это гонка ВОЛВО ОУШЕН РЕЙС), он ответил: … какое может быть удовольствие, если я переодеться и помыться не мог, ни разу за этап… а это около 40 дней! … мне даже казалось, что в офисе с бумагами куда приятнее сидеть, чем в море тут кувыркаться…»

Как тут не вспомнить про Анекдот про Альпиниста, что сбежал из офиса и полез на Эверест…

АНЕКДОТ про русского ученого: ученый из Москвы решил отдохнуть, развеяться и сходить в горы; был выбран Эверест, самый сложный маршрут с отрицательной стенкой; ученый подошел к стенке, посмотрел вверх – ЕРУНДА – забил первый крюк, завел веревку, подтянулся, забил второй……. Осталось забить несколько крючьев, силы на исходе, - БАХ молотком по руке – и вот он летит вниз и веревка отрывает крючья, он думает: НА ХРЕНА Я СЮДА ПОПЕРСЯ, В ЛАБОРАТОРИИ ТАК ХОРОШО, БОЛЬШЕ НИ,,, - в этот момент последний крюк выдержал и он с размаху, как маятник ШВАРК о стену; висит весь в крови, пришел в сознание, выплюнул зубы, огляделся вокруг – КРАСОТИЩА и подумал: «НЕТ, лучше здесь, чем в этой чертовой Москве…»

 

После победы в Кубке Жюля Верна он сказал: «… на катамаране чувствуешь, что океан подвластен тебе», хотя были такие моменты, что катамаран чуть было не перевернулся через мачту, что для него просто «конец», и на этой грани он был несколько раз…

 

Про этого парня можно говорить бесконечно, таким прекрасным человеком он был! Он проложил дорогу в Море, в Океан и нам…

Если кто-то добавит что-то про Питера Блейка, буду рад – это будет всем интересно

За тех, кто в море!

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться на сайте

Комментарии: 9

  1. razvadovsky
    автор: razvadovsky дата: 11/10/10
    Спасибо Вам!
    С этим человеком в Мировом яхтинге связано очень многое. В свое время я зачитывался рассказами о его участии в гонках. Найду, приведу здесь отрывки с подробностями
  2. ushakov
    автор: ushakov дата: 14/10/10
    Нам есть у кого учиться
    В Мире много великих Яхтсменов, которые знамениты и велики не только тем, что умели рулить и ставить паруса
  3. Reshetov
    автор: Reshetov дата: 14/10/10
    Беда в том, что Мировой опыт у нас не очень приживается...
  4. Vadim
    автор: Vadim дата: 15/10/10
    Тема замечательная, хотелось бы больше подробностей о его жизни, и вообще о великих яхтсменах
  5. Vladimir_Hel
    автор: Vladimir_Hel дата: 15/10/10
    интересно
  6. ushakov
    автор: ushakov дата: 26/10/10
    Когда надо было собрать деньги на участие в кругосветке, Питер Блейк стал выпускать носки и просил всех соотечественников покупать их. И ему удалось собрать требуемую сумму - люди объедингились, понимая ради чего все это, они хотели прославить Родину. Возможно ли это у нас? Думаю, что нет! Я 10 лет искал спонсорские деньги на различные регаты и участие в них наших яхтсменов - результат почти никакой. Те, у кого есть деньги, им не нужна реклама, кому нужна реклама - не хотят давать, т.к. я все потрачу на "яхтинг" и отката не будет. А если и дают деньги, то на что угодно, только не на прославление Родины. А те, кто получает спонсорские деньги, стремится потратить их на себя.
    Дам совет: если вы ищете спонсора, то идите только к первым лицам компании, к тем, кто принимает решение. Если ваше предложение "спускают" в отдел маркетинга и рекламы для рассмотрения, можете "сливать воду".
  7. ushakov
    автор: ushakov дата: 27/10/10
    Забыл сказать, что и в России - в СССР - в Питере, чтобы построить СТРАТОСТАТ, выпустили книжечку "В стратосферу" по цене 1 руб., которую раскупили за один день, и стратостат построили... Жаль, но этот стратостат потом разбился вместе с экипажем... при установке рекорда...
  8. Master
    автор: Master дата: 14/11/10
    все же есть разница между ними и нами
  9. Reshetov
    автор: Reshetov дата: 17/11/10
    Мне кажется, что у нас в России нет таких Героев и Профи, ради которых и под которых дали бы деньги на хороший Проект, на лодку, все на уровне анатизма. Взять хотябы участие в ВОЛЬВО ОУШЕН РЕЙС - команда не наша, интереса никакого, результата никокого, резонанса никакого - одни статейки в журналах, которые ничего кроме раздражения не вызвали, опыта никакого для наших ребят, а ведь команде надо ходить на лодке постоянно, чтобы стать профи, чтобы стать моряками, чтобы заработала береговая команда, а для этого нужен толковый руководитель Проекта, а не директор "Ленты"... жаль парня - раздели его, ...