Октябрь - время заказа яхт и катеров к сезону 2011 года.

 

Осенью формируется график поставок яхт и есть возможность заказать яхту по выгодной цене.

 

 

Новые и ресурсные (б/у) яхты и катера.

Сейчас можно отметить продолжение сезонного снижения цен на моторные и парусные лодки в США. Сезон заканчивается, и владельцы яхт готовы торговаться.

Скидки сегодня составляют на некоторые яхты до 20% от рыночной стоимости судна.

 

Компании готовы давать преференции в виде техобслуживания, оборудования, в виде денежных скидок.

Частные владельцы наполняют баки топливом, и все опции, которыми апгрейдили свою яхту часто дают в подарок и готовы двигаться в цене.

 

Приглашаю задуматься о приобретении к сезону лодки.

Для этого есть возможность осуществить запрос на подбор интересующей вас марки и модели судна.

электронная почта: order@kater.su

телефон:                   +7(495)545-11-36

 

 

Условия заказа:

На новые яхты и катера стоимость аванса составляет от 10% от контрактной стоимости судна.

На б/у яхты и катера величина предоплаты составляет 40-60% от контрактной стоимости.

График остальных платежей уточняйте при заказе судна.

 

Срок поставки:

Сдача яхт осуществляется в марте-апреле 2011 года.

При желании сделать себе подарок до Нового года, такая возможность предусмотрена. В этом случае действует специальное предложение. Подробнее при осуществлении заявки.

 

При приобретении б/у яхт и катеров, техническое состояние которых проверяют эксперты – сюрвееры. Результаты оформляются в виде документа – surveyreport.

 

Для определения стоимости судна в вашем регионе достаточно будет позвонить, и сторудник компании задаст все необходимые вопросы. Также есть возможность отправить заявку электронным способом с сайта www.kater.su

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться на сайте

Комментарии: 3

  1. ushakov
    автор: ushakov дата: 29/09/10
    Антон!
    Скажите, а парусные яхты заказывают?
    Если да, то какие?
  2. Anton_Klimov
    автор: Anton_Klimov дата: 04/10/10
    Рынок парусных яхт специфичен и заказы единичные.
    Раньше я отмечал спрос на Макгрегор - смесь катера и яхты... такой гибрид. Но я это связываю с тем, что заказчик еще находится в подвешенном состоянии и не решил для себя - ЗАЧЕМ он покупает себе судно.
    По сути Макгрегор это переходящее звено для людей, которые хотят усидеть на двух стульях. (Говорю открыто, так как свое мнение я всегда доношу заказчикам до оформления контракта)
    Но это уже и не катер - так как урезаются многие важнейшие характеристики, и не яхта, так как до неё она еще не дотягивает.
    А после того как заказчик определился с своей целью, он приобретает либо яхту, либо катер. Либо и катер и яхту. Но не гибрид.
    Последнее время отмечается повышенный интерес к яхте Электра 18.
  3. Anton_Klimov
    автор: Anton_Klimov дата: 04/10/10
    Я отмечаю в России слишком узкий сегмент парусного спорта.
    Для того чтобы решить - нужна ли мне, как заказчику, парусная лодка - на ней стоит походить. Взять в чартер, либо посетить тест -драйв.
    Я глубоко ценю те компании, которые несут культуру яхтинга. Это одновременно и оздоравливает население и расширяют рынок.
    Сегодня могу отметить компанию ЯЦ Адмирал Ушаков. Они именно этим и занимаются, и как следствие, я отмечаю повышающийся интерес к парусным яхтам. И не просто к парусным лодкам - а к качественным. Это следствие политики компании.