ЭЛЕКТРА 18 набирает обороты...
Чем больше наша команда тренировалась на Электре 18, тем большую скорость им удавалось развивать. Вот кадры, когда скорость лодки больше 10 узлов:
http://www.youtube.com/watch?v=eL5E2S05-74
На ЧМ во Франции наша команда выступила не очень хорошо. Сказалась молодость и неопытность 2-х членов экипажа. За месяц нашей рулевой Лене Стаценко и тренеру не удалось полноценно подготовить экипаж, тем более, что тренировались они на одной лодке, а выступали на другой, предназначенной для демонстрации в Голландии на выставке ХИШВА. Наш гоночный грот не прошел обмер, и девчонкам пришлось гоняться на старом потянутом гроте. Мы были удивлены, по неопытности, что «круизеры» гоняются пустыми – одно название и якорь с цепью от «круизера», а мы выступали в полной комплектации: и аккумулятор, и камбузная вставка и …, словом на 100 кг тяжелее, чем могли бы… Потом, когда по совету выкинули все это, лодка побежала, но было поздно.
http://www.dailymotion.com/video/xemwkl_voiles-championnat-du-monde-micro_sport#from=embed
комментатор говорит, что оснавная интрига развернулась между русским Тарановым и поляком Торнавски, а так же о новом Проекте русских Электре 18
Таранов выиграл на "прото" из Екатеринбурга. Надо сказать, что в Кибероне Русская делегация составляла около 60 человек и 17 лодок, все они выступили хорошо. Таранов/Биль стали чемпионами Мира.
Сразу после ЧМ Александр Черезов переехал в Голландию на выставку ХИШВА. Позже он наверное сам расскажет о выставке, но с его слов:
- Голландцы были шокированы тем, что Русские обнаглели и привезли яхту в Голландию, и не просто яхту, как они сказали, а яхту Европейского уровня.
Действительно, наш стенд посетило около 450 человек и все положительно оценили и Проект Э18 и качество изготовления. Что всем понравилось, так это то, что купив Э18, можно выходить на воду в путешествие и ничего не доделывать.
Когда-то ПЕТР1 учился в Голландии строить корабли, а теперь мы, продолжатели традиций знаменитого флотоводца Федора Ушакова, представили на суд в Голландию свою парусную яхту Электра 18.
За время выставки были желающие купить яхту прямо со стенда, но мы только сейчас начали процедуру сертификации яхты в самой Голландии.
Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться на сайте
В Европе принимали нас лучше, чем в России, лодка всем понравилась, теперь надо ТД провести во Фрисландии, а там может и заказы будут. Волнительно для Европы делать и отправлять туда...
Судя по прозе, летний сезон удался. Вам уже пора книги писать.
А в Голландию то не ездили? и на ЧМ не были? "ГЛОРИЯ" не отпускает! Понять можно. У меня есть целый ряд вопросов по проектам яхт клубов - вы еще не раздумали что-то менять у себя в Волгодонске? С удовольствием бы приехал, пока тепло, заодно и на Электра 18 походил бы - есть они еще, не все продали?
Пишу по немногу. На ЧМ и в Голландию не ездил. Как мы меж собой смеемся, я дорос до такого положения, когда могу отказаться от командировок во Францию и Голландию, из соображений ... Предложение по Вогодонску интересное, конечно нам надо что-то в облике ЯК/ТЦ что-то менять, причом хотелось бы не очень дорого. И на ЭЛЕКТРА 18 походить - пожалуйста. Для нас вообще будет большой честью Вас принимать!
А почему на ЧМ не следят за комплектацией в дивизионе "круиз"? Я слышал и в России на это внимания не обращают, а почему?
Думаю, что микрик, как круизер не совсем развитая модель, все производители затачивали свои Проекты под гонки. Мы первые сделали полный круизер, учтя все пожелания и опыт путешествующих яхтсменов
Мне кажется, что с появлением этих лодок, начнется приток в яхтинг волны свежих романтиков, например, из тех, кому мы строим сейчас жилье.
на лето мы часто приезжаем в Россию и уже несколько раз ходили здесь на яхтах, мы не гоняемся а путешествуем и отдыхаем на воде. Были на Рыбинке, Онеге, прошли по Волге - красивые у нас места. Постоянно думали, какую яхту купить, чтобы друзей не грузить. Пришли к выводу, что микрик на трейлере. Появилась возможность выбирать из 3-х производителе.
Сами убедитесь, что ЭЛЕКТРА 18 это действительно круизер, где все есть, все удобно и продумано, продукт Европейского уровня
В этом году во время сильного шквала при ветре 35 м/с перевернулась и утонула малая яхта
дунуло тогда прилично
Скажу честно: хлопот с поставкой туда выше крыши...