Паруса

Конец прошлого и начало этого года для нас выдались тяжелыми. Неожиданным стало резкое падение уровня Цимлянского водохранилища, что привело к тому, что пришлось заниматься дноуглубительными работами не только в акватории Яхт Клуба, но и на подходах от шлюза к ЯК. Работы очень дорогие и не быстрые - одних согласований сколько.  Воссоздание ЯК и создание базы ТЦ на выкупленной нами территории повлекли ревизию всех систем жизнеобеспечения и их реконструкцию, а это Проекты, их согласование, ремонты, замена оборудования, приведение в порядок территории, приведение в порядок причальных сооружений.  На сегодня, при нормальном уровне воды в водохранилище мы можем принимать яхты до 60 футов, хотя еще не все соответствует хорошему уровню - боны старые, нет колонок с водой и ЭЭ, нет заправки топливом, идет ремонт и реконструкция эленгов, благоустройство территории, подготовка стоянки для зимнего хранения яхт.

Подготовлен Проект реконструкции ТЦ в современное технологическое производство под строительство и ремонт яхт, идут согласования. Ни один бизнес План не может учесть всех мелочей, которые открываются в период первоначального роста компании, а если их все озвучить, то инвесторы просто разбегутся.

Однако, мы начинаем работать. Берем пока самые элементарные работы. Не хватает квалифицированных людей, а просить их постоянно с производства не выход. Ищем яхтенных специалистов для работы в ТЦ по ремонту и обслуживанию яхт: электриков, столяров, краснодеревщиков, мотористов и механиков, по работе с пластиком и металлом. Начинаем принимать заказы мелко срочные 1-5 дней, среднесрочные 1-6 месяцев и долгосрочные 6-15 месяцев.

Про цены.

Мы сталкиваемся с тем, что любое повышение цен вызывает у людей сильно негативную реакцию: «Вы с ума сошли, мы уйдем...»

Как вы считаете, сколько должна стоить стоянка яхты, например 43 фута в таких условиях, как у нас (смотри фото)? На какие цены ориентироваться? Понятно, что не на Московские. Мы считаем себестоимость своих услуг, учитываем местные условия и традиции, смотрим на среднемировые цены и «условия там», выстраиваем и свою перспективу.

Стоянка 40 футовой лодки у нас стоит 3000р/м. Но нам говорят, что будем уходить и стоять в болоте и помойке, но за 300р/м! Там ничего нет, даже подъезда, нормальных бонов и конечно света и воды вообще - у нас хоть переноски и длинный шланг.

Да, мы выкупили ЯК и занимаемся его реконструкцией, т.к. он пришел в полное запустение. Мы не можем заниматься благотворительностью для владельцев яхт и кораблей. Наши услуги имеют определенную цену, нам надо развивать не только свое производство, но и ЯК, который здесь есть, но мы не можем все делать за свой счет.

Как преодолеть стереотипы потребительского мышления? Как решить вопросы содержания и развития ЯК?

ЯЦ много средств вкладывает в капитальную реконструкцию сетей, цехов, создавая условия для всех и не беря за это ни копейки с владельцев яхт - им бы корабли пришлось продать - но и сами яхтсмены должны как-то участвовать в развитии ЯК или стоянки. Может им предложить стать совладельцами «своего места» у бонов и на зимней стоянке, тогда им будет выгодно что-то развивать, вкладывая деньги и имея возможность, впоследствии, это место продать?

Одним словом: проблем много, но мы их постепенно решаем и начинаем развиваться. Поддерживаем ДЮСШ, приглашаем к себе Школю Юного Моряка и Клуб Моряков Подводников, чтобы общими усилиями развивать яхтинг и привлекать в него все больше людей.

На территории ТЦ в кают компании ЯК скоро начнет работу Яхтенная Школа «АдмиралЪ УшаковЪ», которую возглавляет Елена Стаценко (Бруцкая) - капитан нашей женской спортивной команды.

Напоминаю, что уже сегодня, мы можем делать многие работы по ремонту и ТО яхт, мы делаем мачты и такелаж, релинги и ... все из нержавейки, занимаемся сварочными работами и ремонтом пластиковых корпусов, начинаем заниматься моторами, в том числе и подвесными, и ремонтом надувных лодок - развиваемся и учимся.

Ждем Вас!

У нас не так уж и дорого...

А еще мы ищем Партнеров по строительству Яхтенного Порта в городском заливе и создания инфраструктуры яхтенного туризма на Цимлянском водохранилище. Здесь замечательные места, есть, где походить под парусом и отдохнуть, половить рыбу, да какую! Мы будем создавать Чартерную компанию и готовимся к проведению Кубка Ушакова - АЭС, как международного соревнования. От Волгодонска 2-е суток до Азовского моря и 3-е до Черного моря, 2-е суток до Волгограда. Ветер на Цимле дует круглый год!

Наши Проекты поддерживает и Администрация Города и АЭС и люди и местный приход - для инвестора полные гарантии!

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться на сайте