Паруса

В конце марта в Волгодонске на основной территории ТЦ и старого ЯК прошел СД, где подводились итоги выставки в КРОКУСЕ и намечались Планы: производственные, по реконструкции ЯК и ТЦ, по подготовке к ЧМ во Франции, по подготовке женского экипажа и многие другие рабочие моменты.

Волгодонск встретил нас снегом и похолоданием, а еще за день до приезда снега уже не было.  Весна на Юге приходит быстрее. За 3 дня пока длился СД, снег сошел, и солнце пригрело так, что захотелось выйти на воду, но пока еще лежит лед.

Пока не пришла Большая Вода,  идут работы по углублению акватории ЯК и приведению в порядок береговой линии. Приводим в порядок причальные сооружения - пока нет возможности их поменять, но переговоры с компаниями, занимающимися ЯК-ми и причальными сооружениями, мы уже ведем. Пока, суть да дело, со строительством большой Марины на акватории городского залива, мы стремимся привести в порядок старый ЯК и воссоздать его, как Клуб не только яхт, но и людей. А для этого начата реконструкция помещений второго ангара.

Много внимание было уделено проблемам подготовки нашего Женского экипажа к ЧМ во Франции и строительству для них новой гоночной ЭЛЕКТРА 18, которая будет полным Круизером. Мы хотим сделать настоящий «гоночный круизер», а не «рейсер под круизер», которые постоянно выставляют на гонки и в России.

Корпус и палуба уже готовы, и лодку начинают собирать - Лена Бруцкая (наша рулевая и Директор ЯШ) не отходит от нее, следя за всеми операциями.

Александр Черезов переводит Э18 в серийное производство, т.к. пошли заказы и теперь каждый день на счету. Собраны первые лодки под заказ. Я уже говорил, что 3 лодки мы продали на момент выставки.

Теперь Антон Климов (начальник отдела продаж) готовит проведение Тест Драйва на ЭЛЕКРА 18 для тех, кто решил испытать лодку на ходу. ТД состоится на майские праздники.  Но мы всегда готовы принять наших Заказчиков и продемонстрировать им наше производство и наши лодки.

Александр Карпов (директор ТЦ) озабочен углублением залива и приведением территории ЯК/ТЦ к сезону и проведению ТД.

Кризис, хоть и сдерживает наши темпы развития, но не остановил Проект ЯЦ в целом.

В конструкторском отделе под руководством Александра Черезова идет проработка катамарана АРКТУР 32. Мы планируем через год увидеть его прототип на воде. Продолжаются работы по проекту ЭЛЕКТРА 43, ведутся переговоры с заказчиками, но проект еще в работе и степень его готовности 50-65%. Многие спрашивают нас о ЭЛЕКТРЕ 32 - мы ведем переговоры о покупке готового Проекта и одновременно концептуально делаем свой, но рук, ног и голов не хватает. Планов много, о чем я уже писал, все они в работе и главным сдерживающим фактором являются люди и деньги. Под каждый Проект нужен лидер, который и организует его реализацию, нужно минимально достаточное финансирование. Пока реализация Проекта и достигнутые результаты нас устраивают. Если Бог даст, то и дальше все будет развиваться так же хорошо - со своей стороны мы прилагаем к этому все усилия.

 Были выходные, в цехе никого, можно было спокойно "снимать".

На СД так же был рассмотрен вопрос цены на ЭЛЕКТРА 18 и ее Базовая комплектация. Было решено внести изменения в комплектацию и опции, которые действовали с осени 2009г до момента выставки. Сегодня понятно, что цена на Э18 будет расти с 1 августа. Для тех, кто заключает договора до этого срока цена останется неизменной до конца года или до момента сдачи лодки Заказчику.

Так же мы подтверждаем, что даем возможность бесплатного хранения купленной яхты в течении года в нашем ЯК, а так же возможность учиться в ЯШ со скидкой 20%.

Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться на сайте