Наш проект
Этим мы начинаем повествование о наших проектах, о яхтинге, о наших мечтах и достижениях, а также открываем площадку для вас, любители яхтинга. Давайте общаться и самовыражаться, спорить и искать друг друга…
ПОЯСНЯЕМ. ЧТО ЭТО НЕ КОРПОРАТИВНЫЕ САЙТЫ КОМПАНИЙ, А ЛОКАЛЬНАЯ СОЦИАЛЬНАЯ СЕТЬ ДЛЯ ЯХТСМЕНОВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ОТДЫХА ПОД ПАРУСАМИ.
ОНА НЕ НАША – ОНА ВАША!!!
Когда мы начинали проект WWW.ROSC.RU, то изначально собирались сделать его инструментом для зарабатывания денег, участия в океанских гонках, для продажи парусных яхт в России и оказания услуг в области яхтинга. И это удавалось. Мы финансировали проекты с участием Федора Конюхова и других яхтсменов, продавали яхты различных мировых брендов, помогали владельцам перегонять их лодки и занимались обучением хорошей морской практике. Кроме того, купили SWAN 52 ходили на нем через Атлантику, отбирая команду по принципу интересного общения.
Но постепенно мы сместили приоритеты, т.к. яхтинг для нас стал не коммерцией, а образом мысли, стилем жизни, как теперь говорят. И главное здесь - путешествовать и жить на яхтах, общаться с себеподобными. Круг яхтсменов очень узок, люди они все амбициозные, гордые, норовистые, непростые, словом, Капитаны. Развивая тему яхтинга в клубе, мы пришли к выводу, что в России его надо делать массовым явлением, чтобы привлечь в него новые силы и не потерять опыт Капитанов прошлых лет. Этот уникальный опыт во многом не чета опыту новоявленных яхтсменов, не имеющих за плечами нормального эволюционного роста от матроса до капитана. Стало понятно, что элитарность и глянцевость должны уйти, как набившие оскомину и мешающие общению, что пора объединяться и общими усилиями что-то менять.
Клуб, совместно с WWW.RIDEL.RU проводил и проводит много маркетинговых исследований в области яхтинга как самостоятельно, так и по заказу бизнес-структур, РБК и депутатских групп. Словом, мы мониторим эту тему более 10 лет, накопили много интересной информации, сделали несколько своих проектов наряду с консультированием сторонних. Изучая опыт зарубежных яхтсменов, опыт яхтсменов советских времен, общаясь с любителями плавания под парусом, мы пришли к некоторым выводам о путях развития яхтинга в России сегодня. По большому счёту, с точки зрения развития мирового яхтинга мы здорово отстали по всем показателям. Отстали в понимании явления, причем не отдельной кучкой знатоков, а в массе, отстали и в наличии флота вообще, и в наличии инфраструктуры, отстали на законодательном поле…
Все это отразилось и на упадке нашего олимпийского яхтинга, и прежде всего из-за отсутствия массовости. Вспомните хоккей, когда шайбу гоняли в каждом дворе. Мы были тогда чемпионами закономерно и бесспорно! Спорт больших достижений не поднять только строительством ДЮСШ олимпийского резерва – нужно повальное увлечение. Вспомните, кто «законодатель» нововведений в том или ином виде спорта, например в лыжах, коньках? – Та страна, где с детства и чуть ли не семьями им занимаются… А в парусном спорте, кто на сегодня лидирует, кому принадлежат мировые достижения в массе своей? – Здесь этот закон работает безупречно – лидируют те страны, где яхтинг - явление массовое… Конечно, не везде условия для развития этого вида спорта и досуга одинаковы, но у нас в России эти условие более, чем удовлетворительны! Всем нам, а также чиновникам и Депутатам пора понять, что яхтинг это, прежде всего, инструмент оздоровления нации, оздоровления духовного, физического и образовательного, шаг к пониманию природы и экологии.
Чтобы яхтинг стал массовым, его надо сделать семейным. А чтобы сделать его семейным, надо сделать его доступным и создать условия для любителей яхтинга. Такие условия, как доступность приобретения, хранения, обслуживания и ремонта, условия для нормальной эксплуатации, а это, прежде всего, инфраструктура на ВВП (внутренние водные пути) - яхты клубы, заправки… Важнейший фактор – цена вопроса вхождения в яхтинг. Конечно, всем хочется, чтобы яхты были дешевы, надежны и долговечны, практичны и удобны, комфортны и хорошо оснащены, чтобы давали возможность жить на них и путешествовать – смотреть и познавать Мир. Исследование показало, что имеющие некоторый опыт яхтсмены представляют, в какой пропорции должны присутствовать эти качества на сегодня, что первично, а что вторично. Однако, не надо забывать, что хорошая яхта не может быть дешевой – это ваш дом, ваша безопасность, это ваша мечта… Те, кто уже в яхтинге, понимают, что совершенству нет предела…
Так родились наши новые Проекты ROSC.RU и ADMIRALUSHAKOV.RU.
Первый проект строится как социальная сеть общения любителей яхтинга и ориентируется, в основном, на внешний, морской яхтинг. Здесь каждый участник сможет свободно выражать свои мысли, делиться опытом, участвовать в дискуссиях, искать и находить себе партнеров и компаньонов, публиковать и смотреть отчеты других о крейсерских походах, кругосветках и Чартерах, генерировать идеи и находить сторонников для их реализации, вести свой дневник, и читать другие дневники, публиковать фотографии и рассказы…
Здесь мы пытаемся объединить ваши усилия и создать вам условия…
Второй Проект – это создание яхтенного холдинга, в рамках которого будут реализованы такие проекты, как:
- полнопрофильное производство парусных яхт и катамаранов
- Центр по ремонту и обслуживанию
- современный Яхт-клуб
- ДЮСШ олимпийского резерва и Школа юного моряка, чтобы все могли сделать шаг в море
- спортивный синдикат для участия в международных гонках
- Кубок Адмирала Ушакова - парусный фестиваль по системе матч рейса
- Чартерная компания и сеть агентств
- Магазин яхтенного инвентаря
- Клуб Бренда
Но кроме этого, мы хотим объединить тех, кто в России путешествует на яхте, кто хочет купить или построить её, кто хочет что-то изменить в Российском яхтинге, кто хочет поделиться своими впечатлениями от путешествий и мыслями о том, как нам развиваться дальше, кто желает получить здесь консультации и поддержку. Мы хотим создать еще одну площадку для общения любителей яхтинга, ориентированную, в основном, на внутренний яхтинг…
Физически мы стартовали уже давно и вот теперь открываем ресурсы в интернете, приглашая всех любителей яхтинга и тех, кто только готовится ими стать, принять участие в нашем проекте. Нам всем интересны ваши мысли, рассказы и впечатления, фотографии, мнения …
В настоящее время нами уже организовано ОАО Яхтенный Центр «Адмирал Ушаковъ», идет обустройство Волгодонского яхт-клуба и организация производства яхт. Возможно, мы примем участие в ближайшем БОТ ШОУ …
В Волгодонске наш проект поддерживают все: и общественность города, и властные структуры, и ветераны-моряки, и церковь. Здесь чтут память великого флотоводца Адмирала Ушакова, причисленного к лику Святых. В честь святого в Волгодонске построена часовня, поставлен памятник флотоводцу и начато строительство храмового комплекса.
К выставке мы готовим несколько продуктов:
- яхту класса МИКРО ЭЛЕКТРА 5.5 (18) (полностью оснащенный и готовый к эксплуатации экологически чистый круизер, который позволит не только гоняться по выходным, но и путешествовать семьей)
- яхта класса морской Круизер ЭЛЕКТРА 43f с центральным кокпитом (комфортабельная яхта для дальних морских круизов с модификацией для ВВП)
- мачты и дельные вещи
Мы собираемся создавать принципиально новый продукт для производителей России – полностью готовые к эксплуатации в любых условиях и хорошо оснащенные, комфортабельные и экологичные яхты и катамараны, приближенные по своим свойствам и качеству «премиум класса». Сейчас полным ходом идет разработка еще двух моделей яхт и двух катамаранов. Прототипы некоторых изделий уже прошли испытания, но об этом рассказ позже и отдельно о лодке каждого проекта.
Мы постоянно посещаем БОТ ШОУ в различных странах, чтобы знать тенденции западного яхтостроения. На сегодня они не очень нас радуют: идет ухудшение качества корпусов, упрощение отделки внутреннего обустройства, отступление от классических канонов и применение менее качественных материалов. Все упрощается, удешевляется (речь о массовом производстве) и становится менее долговечным. Производители стремятся улучшить функциональность и удобства, внедрить больше электроники… а производство максимально автоматизировать – пока качество падает, цена растет… Но об этом потом и отдельным материалом.
Нам же хотелось бы выпускать лодки очень качественные. Постараемся этого достичь.
Мы будем рассказывать здесь о нашем производстве, о наших проектах, об испытаниях прототипов и походах на серийных лодках, о гонках, о жизни Клуба нашего Бренда, о людях, создающих яхты, о тех, кто ходит на них, о яхтинге, обо всем том, что интересно вам… Мы приглашаем Вас к общению.
ПОЗНАЙ МИР И ИЗМЕНИ СЕБЯ
ИЗМЕНИВ СЕБЯ - ИЗМЕНИШЬ МИР
P.S. Конкурентов, производящих и продающих парусные яхты в России, просим не беспокоиться, т.к. мы вам не конкуренты, а партнеры в процессе развития яхтинга и создания рынка, в борьбе за новый Стиль Жизни, за оздоровление нации…
Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться на сайте
Основная проблема сегодня, даже не деньги, а отсутствие достаточного колличества специалистов по направлениям. Сейчас у нас кадровый дефицит аж в 10 человек.
Не так много людей сегодня нас хвалят в Интернете, все больше ругают за незнание темы, за неумелый маркетинг, за большую цену на Электра18, за то, что мы такие самостоятельные и "учим аксакалов жить", что хотим всех объединить в попытке развить яхтинг в России. Просто в этом Проекте собрались люди неравнодушные к тому, что происходит в Стране, в Яхтинге, с искренним желанием все изменить.