NAUTIC SALON NAUTIQUE de PARIS 2011.

Автор: cherezov
NAUTIC SALON NAUTIQUE de PARIS 2011.      Во второй раз посещаю эту выставку и уже сложилось сравнение с BootDusseldorf. Здесь, в Париже,  масштабы  поменьше, но более домашняя обстановка. Больше молодежи, семейных пар. Я считаю это связано с давними традициями популярности яхтинга  в стране,  с количеством верфей (фото – 1,2,3,4,5,5-1). Помимо корпоративных задач хотелось увидеть и понять реакцию индустрии яхтинга на кризис.…

читать далее

Гонка одиночек к Дню Военно-Морского Флота.

Автор: cherezov
Гонка одиночек к Дню Военно-Морского Флота. Уважаемые читатели "ТВОИХ ПАРУСОВ", на форуме КИЯ, в теме "Яхта класса Микро Электра 18" от пользователя  rn6lek  поступило предложение провести гонку одиночек на Цимлянском водохранилище по маршруту  Волгодонск-Терновская-Цимлянск-Волгодонск, это примерно 60 км.  Яхтеный Цнтр "Адмирал Ушаков" и Клуб Моряков Подводников поддерживает идею проведения такой регаты и  достойно примет всех желающих учавствоватьв этой гонке.…

читать далее

Инспекция проездом.

Автор: cherezov
Инспекция проездом.   Несмотря на продолжительные морозы, зима подходит к своему завершению.  На пороге весна, у людей яхтинга пора активных приготовлений к новому сезону. Проездом в Новороссийск на весенний семинар нас посетил Президент национальной федерации класса Микро, ведущий специалист по регистру ВФПС и Ответственный секретарь квалификационной  комиссии ВФПС Маслов Андрей Олегович с  Дмитрием Зарицким,  представителем областной федерации парусного спорта г. Калининграда.…

читать далее

Сквозь кризис с надеждой.

Автор: cherezov
Сквозь кризис с надеждой.   Наступил 2011, что принесет нам этот год? Астрологи предсказывают, что год кролика-кота должен принести осмотрительность и дальновидность в решениях как простых людей, так и политиков. Новости с  БОТ-ШОУ  Парижа и Дюссельдорфа вселяют надежды на стабилизацию  яхтенного рынка.…

читать далее

Вода ушла на километры...

Автор: cherezov
Вода ушла на километры...   Из года в год проблема «уровня воды» в реках и водохранилищах стала проявляться все чаще, все острее. Как только местные ГЭС при гидроузлах перешли в частные руки филированных с нефтяными компаниями, которым надо возить нефть танкерами, так уровень воды стал падать, особенно к концу сезона судоходства.…

читать далее